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Une journée type au 4L Trophy

Comment se passe le 4L Trophy ? Il n’existe pas de journée type tant de facteurs changent, notamment :
- Heures de départ
- Temps du parcours (variant selon la longueur, la difficulté…). Notre heure d’arrivée a donc varié entre… 14h et 22h… En général aux environs de 17-18h.
- Les pannes mécaniques éventuelles
- Les imprévus (joli paysage que l’on s’arrête pour admirer, bataille de boule de neige à Ifrane…)
- Votre humeur, votre forme du jour

Je vais tout de même essayer de vous décrire une journée typique du 4L Trophy. Si aucune journée ne se ressemble et même ne ressemble à cette journée type, elle vous servira à mieux cerner l’ambiance du rallye, comment les journées sont occupées…

- Lever : 6h45 à 7h du matin

Cela vous laisse environ 1h30 à 2h pour : prendre votre petit déjeuner, faire un brin de toilette, ranger les tentes et autres affaires, vérifier que votre voiture est OK (filtre à air : OK, pneus : OK, huile moteur : OK, carburant : OK, toutes les affaires précieuses comme Porte feuille, téléphone, appareil photo OK). Si ce n’est pas le cas, vous avez toujours le temps de faire le plein au camion-citerne, remettre de l’huile… Vous avez aussi le temps pour ramasser tous vos éventuels déchets qui peuvent être tombés par terre, et rejoindre le groupe de départ. 1h30-1h45 est très rapide, il vous faut donc être efficace.

- Arrivée sur la ligne de départ : 8h30-8h45

On vérifie votre compteur kilométrique (car le classement se fait selon une base kilométrique, est bien classé celui dont le kilométrage est le plus proche du road-book), on vérifie que tout est ok, on vous briefe (si besoin est) et on vous donne plusieurs litres d’eau.

- Départ : 9h00

Votre étape typique fait 150 à 200 kilomètres de long. Mais la route est souvent mauvaise, vous vous arrêtez souvent (pour admirer le paysage, pour vous reposer, pour prendre votre temps…). Vous mettrez en général 6 à 8 heures de route pour parvenir à vos fins.

- Pause déjeuner : 12h30/13h

Roulez au maximum le matin, tant que vous êtes frais et dispo. Après une longue matinée de route, un déjeuner bien mérité entre amis autour d’un joli point de vue est tout à fait agréable. Un déjeuner avec tout ce dont on a besoin au milieu du désert ou en face d’une palmeraie, c’est inoubliable… N’hésitez donc pas… à prendre votre temps pour déjeuner…

- Fin de la pause déjeuner et reprise de la route: 14h

- Arrivée au village départ : 17h30-18h

Que faites vous entre votre arrivée et le lendemain ?

La vie au bivouac

Première étape: Trouver un endroit suffisamment grand où se garer, vous et vos amis, et monter la tente. En général, les voitures se garent en laissant un espace rond au milieu pour y placer les tentes et pouvoir s'asseoir en rond pour la soirée.

- Un monte la tente pendant que l’autre va au camion-citerne récupérer 20 litres d’essence dans le jerricane (car il est interdit pour des raisons de logistique de venir en voiture vers le camion citerne) et faire le plein, puis vérifier la voiture (comme le matin : huile, pneus…) ou emmener la voiture à l’atelier mécanique.

En général, au moins une demi-heure, plus souvent une heure s’est écoulée, et voila votre camp de nuit installé, et votre voiture à nouveau rutilante pour la journée du lendemain. Il est 19h ou 19h30. L’heure du briefing

- Le briefing : 19h30-20h/20h30 (de mémoire)

Quel est le rôle du briefing ?

- On vous montrera les images de la veille sur écran géant

- On vous briefera sur l’étape à venir, sur les principales difficultés à venir, en vous donnant quelques conseils… Si un changement de parcours a lieu pour une raison x ou y, c’est au briefing qu’on vous préviendra

- Une bourse aux pièces mécanique aura lieu, du genre « Equipage 666 chercher boite à vitesse. Equipage 777 cherche tel outil pour un réglage moteur ». A la fin, les gens peuvent donner aux équipages en détresse la pièce dont ils ont besoin ou faire du troc…

Le briefing est donc un passage obligé…

- L’heure du repas : 20h30

Maintenant, il est 20h, 20h30, le briefing vous a affamé… C’est donc l’heure du repas. Une grande cantine collective vous servira des repas typiquement marocains… Sympa :)

- La soirée : à partir de 21h-21h30

Vous avez fini de manger… Certains retournent au stand mécanique superviser la réparation de leur voiture, d’autre vont au point électricité ou internet. La plupart commencent une soirée entre amis… La nuit tombant vite et les journées fatigantes aidant, les soirées comment et finissent en général tôt. Avec l’alcool (à consommer avec modération bien sûr ^^) et les gâteaux apéritifs achetés au préalable à Algésiras… (voir partie III Kit de survie 4L Trophy), la soirée se passera bien, et entre minuit (pour les couche-tôt) à 2 ou 3 heures du matin (pour les couche « moins-tôt »), c’est l’heure du dodo. Il faut bien dormir ca l’étape du lendemain sera fatigante…

Des questions ? N’hésitez pas à me contacter. Bonne route.

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